( Tata ) Tata Safari - Co to za silnik

[maloszybki]

Cześć,
zastanawiam się nad wyżej wymienionym autem. Model sprzed 2006 w dieslu. Silnik wygląda tak:

Sprzedawca twierdzi, że to Renault, ale jakoś nie mogę znaleźć podobnego zdjęcia szukając w silnikach PSA. Ktoś pomoże?
Kolejna sprawa to te fikuśne siedzenia w bagażniku. Będzie można zarejestrować u nas to auto na 7 osób?

[mustang1]

Daj sobie spokój z takim wynalazkiem
_________________

śmierć jeździ szybko, jedź szybciej to Cię nie dogoni

[tsu2]

Interesowałem się kiedyś samochodem z tym silnikiem. Według danych producenta to jest to podobno konstrukcja hinduska, nie podawali informacji, że jest to silnik produkcji czy na licencji jakiegoś europejskiego samochodu. Jeżeli sprzedawca twierdzi, że jest to silnik Renault to nie poda w jakim modelu był on stosowany, wówczas będzie łatwiej z częściami zamiennymi do silnika. Jeżeli auto jest sprawne to nie ma większych obaw powinno jeszcze pojeździć. Nie powinno być problemów z materiałami eksploatacyjnymi i niektórymi częściami do tego modelu. Można ich szukać u oficjalnego importera części TATA w Polsce tj: firma GM-Reda z Wejherowa, dużo części do tego modelu dostępnych jest na Ashika.pl lub ewentualnie Hipol.pl (dystrybutor Ashiki), praktycznie wszystkie części zamienne uda się kupić za naszą południową granicą http://eshop.tata.sk/sk/ choć tu tanio nie jest. Wielką zaletą tego auta jest niewielka ilość elektroniki i mimo znacznie gorszych osiągów w porównaniu z autem wyposażonym w silnik 2.2 common rail, na dłuższą metę silnik wysokoprężny 1,9 może okazać się trwalszy i mniej zawodny choć zużywający znacznie więcej paliwa niż motor 2.2.

[Azor22]

Tam nie ma silników z grupy PSA z tego co pamiętam to był taki chwyt marketingowy żeby przyciągnąć klientów.
_________________
P